对标特斯拉Model Y？零跑C11到底有不这个实力

不外，假如抛开配置不谈，单从零跑C11的电池容量、续航里程这两项数据去横向对照海内在售的纯电车型会发明，同样配置的车型售价都要远高于零跑C11。比方，小鹏P7后驱长续航智行版的续航里程为586km，电池容量为70.8kWh，售价22.9万元，而零跑C11尊享版续航里程大于600km，电池容量为90kWh，售价也仅仅为17.98万元，即使是领有双电机体系、百公里加速时光仅为4.8s的机能版车型，也不过才19.98万。从这个角度看，零跑C11的价钱相称存在竞争力。

有意思的不光是最后颁布的价格。在2020年最后一场新能源车型宣布会上，零跑汽车董事长朱江明一直拿自家的C11与特斯拉Model Y以及蔚来ES6等车型进行比较，以此来强调自家产品的实力，这样的操作像极了热衷于程式化对比参数的手机厂商们。调侃归调侃，说到正题上，如果有15-20万元的估算，零跑C11会成为你的购车抉择吗？

12月28日，零跑在杭州总部公布了自家全新纯电中型SUV C11的市场售价。15.98万元-19.98万元的售价在一般花费者看来，仿佛并不是一个轻易接收的价格，究竟作为一个新权势造车品牌，敢把价格定到20万左右着实须要很大的勇气。

仍是先从最有趣的处所说起吧，特斯拉Model Y能够算得上车圈最具热度的车型了，甚至于目前还未正式在国内发售，就已经被一众厂商视为“劲敌”,2018香港开码结果，参数也被拿着到处对比。那么,《鬼灭之刃》温顺之人化为斗之鬼，零跑C11想要对标特斯拉Model Y，到底有没有这个实力呢？